LoL投注网站2025年最佳英雄联盟投注网站1993年1月，党中央决定成立国务院三峡工程建设委员会（以下简称三峡建委）——这是三峡工程建设的最高决策机构。这个委员会规格很高，主任相继由时任国务院总理、、和国务院副总理、担任，成员由国务院有关部委和重庆市、湖北省政府有关负责人组成。三峡建委下设国务院三峡建设委员会办公室，承担建设委员会的日常工作。为了加强三峡工程的移民工作，在三峡建委下设三峡库区移民开发局，负责三峡工程移民工作规划、计划的制定和监督实施。

　　从前期准备开始，三峡工程业主就把三峡推向市场、推向世界。几十个国家、地区的考察团纷至沓来，希望在资金融通、设备制造、技术引进等领域一显身手。1993年7月，三峡工程进入正式施工准备阶段。三峡总公司对大型施工机械进行国际招标，3天内就有来自美国、日本、德国、芬兰、韩国等国家的11家著名工程机械厂商和l家中外合资企业投标。经过艰苦的评标和合同谈判，1994年1月26日，美国卡特比勒、英格索兰，德国德马克、克鲁伯，瑞典阿特拉斯等5家厂商，拿到了进军三峡工程的第一份订单。

　　1997年11月8日8时45分，秋意浓浓的三斗坪，3颗信号弹腾空而起。刹那间，400多辆满载石料的重型装载车犹如威猛的雄狮咆哮而出，直逼江水奔腾的龙口。葛洲坝工程局一公司车队司机朱显清驾驶的车辆一马当先，投抛下第一车石料。随后，成千上万吨石料一车车倾倒入江，长江两岸呈现出一派金戈铁马、气吞山河的壮观场面。30m、10m、5m……从砂石料场到围堰进占的路上，朱显清和队友们不断往返着，龙口在收窄，收窄……大江截流抛投石料和构筑围堰的沙石总共超过了1000万m³,如果按一节火车皮通常装载100m³计算，相当于将10万节火车皮的沙石抛入了江中。

　　黄牛岩，三峡坝区制高点，以“土星化神牛，开山助禹治水”的神线日，黄牛岩静静地见证了三峡大坝长达14年的登攀——全线m设计高程。三峡大坝最后一仓混凝土于当日凌晨4时准点开仓浇筑，13时前后央视新闻播出“三峡大坝即将浇筑到顶”的新闻。13时25分，机械臂投下最后一罐料；35分，3台振捣器全部混凝土振捣；40分，3名抹浆工进仓抹平，监理人员检测温度合格；57分，抹浆工戚文独自一人作最后的抹平；14时出仓，历史记住了“最后一抹”的普通劳动者青海籍小伙戚文的名字。

　　设计是工程的灵魂，设计质量是工程建设质量的前提。三峡工程技术复杂，涉及的专业多，设计难度超过了当时国内外已建的水利工程，其设计过程是向技术障碍挑战、向科技高峰攀登、向未知领域探索的过程。比如三峡工程大江截流和导流明渠截流，其综合技术难度均为世界截流史上罕见。设计人员创造性地提出“预平抛垫底、上游单戗立堵、双向进占、下游尾随进占”截流方案。在两次截流中，进行了大量水力学模型试验以及数值计算和机理分析研究，取得了一系列技术创新成果，使我国大江大河截流技术跃居世界领先水平。

　　就是这样一丝不苟的科学精神，保证了大江截流胜利实施。三峡工程大江截流设计获全国优秀工程设计奖金奖，其技术成果荣获国家科技进步奖一等奖，并跻身于1997年世界十大科技成就之列，在我国水利科技史上树起了一座丰碑。大江截流之后，三峡工程导流明渠截流同样是一次严峻的挑战。明渠截流规模虽不及大江截流，但其流量大、落差高，龙口合龙单宽能量世界第一，而且其江底为人工开挖修整形成，平整光滑，截流抛投材料难以落稳，施工条件复杂，综合难度世所罕见。

　　在郑守仁的带领下，明渠截流设计团队日夜奋战，对多种截流方案反复比较，最终确立了科学完善的方案：截流进占前，对光滑平整的明渠底部，先在围堰龙口部位抛投钢架石笼和合金钢丝网石兜，垫底加糙，形成一道水下拦石坎，以阻止截流合龙时抛投物料流失；上下游两道截流戗堤同时进占，以分担落差，降低截流难度；做好二期上下游围堰拆除，保证良好的分流条件；利用现代信息技术，随时掌握水情和截流技术参数，进行动态决策。2002年11月6日，奔流千古的长江再一次被人类截断——三峡导流明渠截流一举成功。

　　1999年至2001年是三峡大坝修筑大干快上的阶段，连续3年打破世界纪录。1999年是特殊年份，诸多进口设备（当时进口先进设备30台座，即6台塔带机、4台胎带机、8台高架门机、1台塔机、2台缆机、2台履带机、7座拌和楼）晚进场或不配套、不适应，三峡建设者因地制宜，土洋结合，创造了年浇筑量458万m³的世界纪录；2000年，浇筑强度达到540万m³，月最高浇筑强度达到55.35万m³，日最高强度达到2.2万m³；2001年，依旧突破400万m³。

　　早在工程建设之初，三峡总公司就提出要将三峡建成一流的精品工程，所有参建单位必须细化工艺标准和管理细则，在实施精细管理上下足功夫。要求施工单位把正确的、细化的操作步骤和操作顺序清晰地写出来，把每一个细节用形象甚至量化的方式表达出来，使现场操作尽可能实现标准化、规范化、简约化。要求监理单位对3种质量监督方式（平等检验、旁站监理和巡视检查）的工作内容和要求进一步细化，并赋予他们对施工单位质检员考核的权力。在混凝土温控方面，尤其注重细节化管理，对不同部位、不同季节施工的混凝土均有“个性化”的通水保温要求。

　　三峡工程发电机组的单机容量，1986年至1987年重新论证时确定为68万kW。进入初步设计阶段后，长江水利委员会长江勘测规划设计研究院（以下简称长江设计院）会同有关单位综合考量各种因素，特别是对国外同类型机组成功运行的实践进行考证，最终敲定为70万kW。莫小觑每台机组只增加了2万kW，如此一来水电站的总装机容量由原来的1768万kW提高到1820万kW，多年平均发电量由840亿kW·h时增至847亿kW·h。

　　2003年6月，三峡左岸电站首批发电机组进入紧张安装调试阶段，经郑守仁等提议，袁达夫被“钦点”为三峡左岸电站发电启动验收委员会试验运行指挥部副总指挥。面对这项光荣艰巨的任务，已经66岁的袁达夫“老夫聊发少年狂”，当着陆佑楣、郑守仁和各方人士的面，以舍我其谁的气概立下军令状：“三峡机组不发电，我决不回家！”在首批机组调试期间，袁达夫率领30多位机电设计人员，日夜奋战在设备安装第一线上，针对调试过程中出现的问题及时优化设计、纠正偏差，保证技术服务到位。

　　长江委一代又一代工程师前赴后继，论证、研究了数十年，攻克了一道道技术难关，为船闸建设注入了创新灵魂。三峡船闸设计总工程师宋维邦率领船闸设计团队通过深入比选，决定将船闸线路布置在河床左岸制高点——坛子岭左侧，在船闸上下游引航道右侧布置隔流堤，调整引航道口门区水流条件，采用适合三峡泥沙淤积特点的清淤技术，并落实了进一步加大冲淤能力的预案，由此解决了急弯河段、复杂水沙条件下的船闸布置难题，保证了工程长期使用。

　　按照这一线路布置，为减轻上下游水位落差过大带来的压力，最大程度满足长江航运物流量，三峡船闸被设计为双线五级。双线，就是有两条道，一边上行，一边下行，互不干扰，节省时间。五级，则是为了将高水头分为五个等份，从而减少和分摊高水头给闸门带来的压力。打个比方，一级船闸相当于升降电梯，多级船闸相当于手扶斜坡型的电梯。对于人流量不大的公寓楼，升降电梯在满足运量的基础上速度快，所以现在的住宅楼都使用升降式电梯；而大商场中由于人流量巨大，手扶式斜坡电梯才是运输的主力。

　　三峡工程总库容393亿m³，在正常蓄水位175m至防洪限制水位145m间，有221.5亿m³的可用防洪库容。每年长江汛期到来之前，水位要消落至145m，腾出足够防洪库容迎汛；汛后再蓄水至175m，用于发电和为枯水期中下游河道补水。在这145～175m的水位起落之间，三峡工程让洪水最大限度地变为资源，水库“蓄丰补枯”每年为长江中下游补水约200亿m³。截至目前，三峡水库年均向下游补水220亿m³，累计补水超3600亿m³。

　　2014年2月受降水偏少、来水偏枯和强潮汐活动影响，上海长江口水源地遭遇历史上持续时间最长的咸潮入侵，200万居民饮用水告急。三峡工程按照长江防汛抗旱总指挥部调度指令，第一时间启动“压咸潮”补水调度，累计向下游补水17.3亿m³，成功抑制了1800km外的长江口咸潮，上海饮用水危机得到有效缓解。2020年初，由于新冠肺炎疫情发展，湖北省电煤储备和电厂投产受到影响。根据国家电网电力调度控制中心请求，综合考虑湖北省疫情防控期间沿江供水需求、高峰电力调度需求及春运期间航运用水需求，经请示水利部同意，长江委调度三峡水库2月上旬日均出库流量持续维持在7000m³/s左右向中下游补水，有力地保障了疫情防控期间长江中下游供水、发电用水和航运用水需求。