LoL投注网站2025年最佳英雄联盟投注网站3月28日-30日，以“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在京召开，来自政府主管部门、研究机构与企业知名专家学者代表出席论坛，围绕全球及中国汽车电动化、智能化、网联化、绿色化等相关热点线日，在增程式电动汽车发展论坛上，重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟发表题为《新能源动力系统的技术创新与实践赛力斯超级增程系统》的主题演讲，系统阐释增程技术的市场价值、赛力斯技术突破路径及行业未来图景，提出了颠覆传统增程架构打造从燃烧到电力的全新模态、AI赋能实现增程主动智控与用户深度交互等未来技术方向，表达了极致追求“油”电同感、“油”电同价的技术理想。

　　通过用户调研发现，问界67%的用户都有家充，充电方便，但是他们依然选择了增程，说明他们不愿意承担里程焦虑及补能等待，增程技术很好地满足了他们对于便捷出行、高效出行的需求。在用车过程中，100%纯电驱动能带给用户愉悦的驾驶感，数据显示问界用户70%的行驶里程和85%的行驶时长采用了纯电模式，便利用车的同时，可以有效减少碳排放，仅2024年一年减少碳排放达102万吨，相当于植树9032万棵，环保收益显著。增程技术路线既可以很好地满足用户需求，又可以实现环境可持续发展技术闭环。

　　赛力斯2016年开始研究增程，为了解决用户痛点，避免产生“跛行回家”的体验，在行业内首推1.5T四缸发动机和大功率发电机作为底层架构研发全域适配的增程器。从2019年量产第一代增程器到2020年第二代增程器推出，实现了全场景的纯电体验，保电能力大幅提升。2021年推出的第三代增程器，行业首推并聚焦油电转换率，油电转换率达成3.2kWh/L，提高了经济性，树立了行业新标杆。2023年发布的第四代增程器，以NVH优先为原则，实现了多场景无感发电的优异表现。

　　在2025款M9车型上搭载了油电转换率超过3.6kWh/L的全新一代超级增程系统，最高热效率达44.8%，居行业量产发动机领先水平，持续发电功率也进一步提升，保电能力进一步加强，常用工况噪音感知频次降低90%，用户思维全新定义+AI赋能，实现了静谧无感、高集成、高效率。全新一代超级增程系统获得了中国质量认证中心按照严苛标准评比的001号“乘用车增程器综合性能之星”认证证书，各项指标处于行业领先水平。

　　如今，赛力斯以用户需求为创新动力，实现增程技术边界的不断拓展，为用户带来了更加优质的出行体验。为了更好地引导行业发展，赛力斯携手20余家行业同仁，牵头《电动汽车用增程器技术条件》标准的修订，从技术参数定义到试验方法等方面系统化更新，旨在更好地满足现阶段行业技术发展趋势要求，帮助增程行业构建高标准的技术体系，推动增程器及相关零部件产业链升级和优化，助力国家“双碳”目标的达成，强化我国在增程领域的全球领先地位。

　　展望未来，段伟表示，赛力斯将坚持融合发展的技术进阶方向，更加紧贴用户需求，结合AI技术，提高研发的质量和效率，一方面探索和研究新型扭振抑制算法、主动减振技术、主动降噪技术，以进一步减小增程和纯电车型之间的噪声差异，实现“油”电同感。另一方面，通过提升热效率、探索低成本低碳、零碳灵活燃料开发，促使成本达成“油”电同价。此外，赛力斯还将以AI赋能的超级智能增程系统为目标，利用多燃料兼容和多模态交互，助力实现“双碳”目标。